Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. 09-15 Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Giải Đố Thư Giãn
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.game cờ tướng chơi hai người game dọn dẹp phòng game bài ZingPlay